（1）、拆下轴承头的装饰盖、防尘罩；

　　（2）、拆下轮胎螺母和轮胎，留神不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。假设是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

　　（3）、用专用工具拆下轴承；

　　（4）、刮去轴承、轴颈及轴承腔内的旧润滑脂，用清洁剂清洁轴承和轴颈并用布擦干，终究用布擦净轴承内腔。

　　（5）、查看轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲惫掉落和轴承滚子松懈等现象，应替换轴承。假设发现轴承座圈上有麻点，也应替换轴承。

　　（6）、查看轴承内径与轴颈的协作状况，协作空位应不大于0.1Omm，丈量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为大的磨损部位）丈量。假设协作空位跨越规矩的运用，应替换轴承，使之恢复正常的协作空位。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来减小空位。

　　（7）、待一切零件都符合要求后，将内轴承涂改润滑脂后放人轴承中。

　　（8）、将轴承内腔涂改润滑脂时应留神，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来中止。在轴承腔内和轴头盖内涂改薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的效果。留神轴承腔内的润滑脂不要涂改得太多，否则会影响散热和制动。

　　（9）、将轴承及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规矩扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应支配翻滚轴承几圈，看看轴承装置状况；另一方面，通过翻滚使轴承与座圈协作。此刻轴承紧度恰当，车轮自在翻滚而感受不出轴向空位。

　　（10）、终究顺次装置锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

　　（11）、轴承调整好后，行进一段路程（1Okm支配），泊车查看，用于拭摸轴承的温度，假设发热，为轴承调整过紧所构成的，应从头调整，恰当放松轴承紧度。

　　轴承润滑的必要性亦为实验和实习所供认，以42724轴承在14.3t和恰当140km/h的转速条件下进行实验，加5g油脂时轴承能够作业7h，而无油脂时仅作业10min，寿数相差42倍；据车辆部分计算，因为密封不良，混入水份、砂尘使轴承润滑损坏，导致不一样类型轴承替换的比份高达30—60％。上述状况充分说明，正常的润滑条件，是轴承内在寿数得以表现的重要前提条件。

　　文章源自：广东全自动制香机

　　http://www.ctzxj.com